Jeep a récemment révélé la nouvelle mouture de son SUV compact, le Compass. Ce modèle se décline désormais en version entièrement électrique. Une question se pose donc : quelle est l’autonomie annoncée par le constructeur du groupe Stellantis ? Explorons cela en détail.
Le Jeep Compass inaugure un nouveau chapitre de son aventure. Cette troisième version repose sur la plateforme STLA Medium, propre à Stellantis. Cela signifie que le SUV compact bénéficie d’une modernisation complète, notamment avec des versions hybride, hybride rechargeable, et électrique. Une première pour ce modèle emblématique.
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Deux options de batterie
À la fin de l’année, le nouveau SUV compact de Jeep sera proposé avec deux choix de batteries :
- 73 kWh
- 97 kWh
Dans sa configuration optimale, le nouveau Jeep Compass électrique peut offrir une autonomie maximale de 650 km. Selon les données fournies par le constructeur américain, la plus petite batterie garantit une autonomie de 500 km. Pour ce qui est de la recharge, Jeep a choisi une capacité de charge rapide de 160 kW, un standard dans l’industrie.
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Tarif et disponibilité
Les commandes pour le nouveau Jeep Compass électrique sont désormais ouvertes. Il est actuellement proposé uniquement dans une seule finition nommée First Edition. Cette version bien équipée inclut des sièges chauffants, des caméras 360°, et une conduite autonome de niveau 2. Cependant, seule la batterie de 73 kWh est disponible pour le moment. Les prix débutent à 46 490€, hors options. Fabriqué en Italie, ce SUV compact pourrait être éligible au bonus écologique d’un minimum de 2000€.
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Notre perspective sur le nouveau Jeep Compass (2025)
« Bien qu’il ait gardé un profil discret face à ses homologues, son intégration au sein du groupe Stellantis pourrait lui conférer un avantage significatif. Comme nous l’avons noté, le nouveau Jeep Compass allie parfaitement compacité et espace intérieur. Contrairement au Peugeot 3008, auquel il est étroitement lié par sa taille, il offre une allure à la fois classique et élégante, susceptible d’attirer un large public. Il surpasse également ses concurrents en termes de capacités tout-terrain. Sa gamme de motorisations est également complète, incluant un modèle électrique de 375 ch. Le fait qu’il repose sur cette nouvelle plateforme plutôt que l’ancienne base de Fiat-Chrysler est prometteur pour ses performances routières, qui devraient significativement s’améliorer. Nous attendons les essais dans quelques mois pour confirmer ces premières impressions très positives ! »