La nouvelle berline compacte électrique élargit la gamme. Sera-t-elle aussi compétitive sur le prix que les autres modèles de la marque coréenne ? Découvrons cela.
Tandis que les SUV électriques foisonnent, certaines catégories de voitures n’adoptent pas encore l’électrique aussi rapidement. Les berlines compactes en font partie, un segment quelque peu en retrait actuellement. Cependant, Kia a décidé de franchir le pas. Sa nouveauté, l’EV4, maintenant disponible à la commande, présente de sérieux atouts pour se faire une place de choix dans cette catégorie. Et ses prix ?
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Une gamme simplifiée
Pour mémoire, cette Kia EV4, présentée pour la première fois en février dernier, est équipée d’un unique moteur de 204 ch.
Elle propose néanmoins deux options de batteries, dont une généreuse de 81 kWh offrant une autonomie de plus de 600 km dans sa version à quatre portes, appelée Fastback.
Il faut compter un peu moins de 600 km dans la version cinq portes, qui devrait être majoritaire sur notre marché. Ensuite, trois finitions sont à choisir pour la cinq portes et deux pour la quatre portes.
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Ni plus chère, ni moins chère
Le prix de base est fixé à 38 290 € pour le modèle entrée de gamme Air avec une batterie de 58 kWh, permettant une autonomie d’environ 400 km. À ce tarif, la Kia EV4 se positionne légèrement en dessous de la Renault Mégane d’entrée de gamme avec son moteur de 220 ch et batterie de 60 kWh affichée à 39 500 €. La Volkswagen ID.3 Pro, équipée d’un moteur similaire de 204 ch et batterie de 59 kWh, est proposée à un prix plancher de 39 990 €. Cependant, la Cupra Born One, avec moteur de 204 ch et batterie de 59 kWh, débute à 37 390 €.
Pour bénéficier de la grande batterie de 81 kWh, le prix grimpe logiquement, atteignant au minimum 42 890 €, toujours en finition Air. On ne peut comparer ces tarifs à ceux de la Mégane qui ne dispose que d’une batterie de 60 kWh. En gros, c’est un prix similaire à celui de la Volkswagen ID.3 Pro S avec batterie de 79 kWh et moteur de 204 ch, disponible à partir de 42 990 € en version basique. Toutefois, la Cupra Born se démarque encore avec sa version V de 230 ch et batterie de 79 kWh, proposée à 40 990 € sans options. Cela prouve bien que l’ère des voitures coréennes à bas coût est révolue. Pour se différencier, la nouvelle Kia EV4 devra mettre en avant d’autres arguments, comme son espace intérieur très spacieux. Reste à voir ses performances sur la route.
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Un incitatif écologique pour l’EV4 ?
Il faudra également voir si cette EV4 pourra bénéficier du bonus écologique, un atout pour son succès. Étant produite en Europe, la version cinq portes a de grandes chances d’y être éligible. Néanmoins, la version Fastback, fabriquée en Corée du Sud, ne l’est probablement pas. Cela explique peut-être pourquoi le constructeur s’est assuré que toutes les versions cinq portes restent en dessous des 47 000 €, pour qu’elles puissent toutes profiter du bonus écologique d’au moins 2000€.
Les tarifs de la nouvelle Kia EV4
Prix relevés le 16 juillet 2025.
Kia EV4
| VERSION | AIR | EARTH | GT-LINE |
|---|---|---|---|
| 204 CH – 58 KWH | 38 290€ | 40 590€ | – |
| 204 CH – 81 KWH | 42 890€ | 45 190€ | 46 990€ |
Kia EV4 Fastback
| VERSION | EARTH | GT-LINE |
|---|---|---|
| 204 CH – 58 KWH | 42 290€ | – |
| 204 CH – 81 KWH | 46 890€ | 48 690€ |