Le Nissan X-Trail ne présente pas de véritables innovations majeures cette année, mais offre tout de même une version de base mieux dotée en équipements.
Nissan n’a pas encore entrepris de changements stylistiques pour le X-Trail afin de l’harmoniser avec le Qashqai récemment remis au goût du jour, ce qui est regrettable. En contrepartie, les clients pourront profiter d’une dotation bonifiée sur la finition de base Acenta.
Pas d’augmentation de tarif
Le coût reste inchangé, à hauteur de 43.800€, et à ce prix, le modèle d’entrée de gamme du X-Trail s’enrichit désormais d’une caméra à 360°, un grand écran tactile de 12,3” avec navigation GPS intégrée, remplaçant celui de 8”, et la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Ces ajouts renforcent l’attrait de cette version basique déjà assez bien équipée en termes de design, confort et sécurité : jantes de 18”, volant en cuir, climatisation bizone, chargeur de téléphone à induction, tableau de bord numérique de 12,3”, et accès sans clé.
Une motorisation unique en deux versions
Ce modèle n’est disponible qu’avec la motorisation hybride e-Power, proposée en deux options : traction avant (204 ch) ou transmission intégrale (appelée e-4ORCE de 213 ch, 46 100 €), la seconde étant la seule à offrir une configuration 7 places (+900 €).
Ceci permet notamment de se démarquer du Renault Espace, proposé à partir de 45.000€ mais bénéficiant d’une présentation un peu plus poussée avec des jantes de 19” et un intérieur alliant cuir et tissu.
Un choix supplémentaire pour la version Acenta
La nouveauté se situe également au niveau des options, car alors que la peinture métallisée était l’unique choix précédemment disponible sur la version Acenta, il est désormais possible de sélectionner un pack Design à 1 500 €. Ce dernier inclut des rails de toit, des vitres arrière teintées, et un toit ouvrant panoramique. Cela permet d’enrichir le véhicule sans passer nécessairement au niveau supérieur, une solution ingénieuse.