Après avoir été présenté en avance au Salon de l’Automobile de Paris le mois dernier, le BYD Sealion 7 était resté assez discret quant à ses caractéristiques. Désormais, nous avons plus de détails à propos de ce véhicule.
Contrairement à certaines rumeurs, il n’y a pas eu d’invasion massive de constructeurs chinois lors du Salon de l’Automobile à Paris cette année. Les entreprises venues de Chine ont dû redoubler d’efforts pour se distinguer, d’autant plus que les marques bien établies étaient présentes en nombre lors de cette édition.
Cependant, elles ont réussi à se faire remarquer, en particulier la marque BYD qui avait un atout majeur à dévoiler. Ce modèle inédit, le Sealion 7, vise à concurrencer directement le bestseller de Tesla, le Model Y. Mais, hormis son apparence, nous n’en savions que peu. Les médias du Royaume-Uni disposent maintenant de quelques informations supplémentaires.
Une capacité de batterie de 82,5 kWh pour les deux premières variantes
Le Sealion 7 est un grand SUV avec une longueur de 4,83 mètres, dépassant le Tesla Model Y de 8 cm, qui n’est déjà pas un petit véhicule.
Pour le marché au Royaume-Uni, trois versions seront lancées. On peut s’attendre à une situation similaire chez nous.
Une autonomie convaincante pour le modèle d’entrée de gamme
La version de base, appelée Comfort, n’est pas en reste avec une large batterie de 82,5 kWh offrant une autonomie d’environ 480 km. Ce modèle est doté d’une transmission à deux roues motrices, avec un moteur qui développe une puissance impressionnante d’un peu plus de 300 chevaux, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes.
Puissance augmentée pour la version intermédiaire
La version intermédiaire, Design AWD, reprend la même batterie. Cependant, elle est équipée d’un moteur électrique supplémentaire, permettant une transmission intégrale. Ici, on dépasse les 500 chevaux, atteignant environ 530 chevaux au total. Seulement 4,5 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h. L’autonomie, cependant, diminue légèrement pour atteindre environ 450 km.
Ces deux premières variantes partagent une capacité de recharge identique. Avec 150 kW, ce qui est raisonnable sans être exceptionnel, il est possible de recharger de 10% à 80% en exactement 32 minutes.
- Voir aussi – notre section consacrée aux nouveautés et essais BYD
Jusqu’à 500 km d’autonomie pour la version haut de gamme
Dans sa version la plus sophistiquée, Excellence AWD, le Sealion 7 se voit attribuer une batterie plus grande de 91,3 kWh. Par conséquent, l’autonomie annoncée s’élève à 500 km. C’est légèrement moins que les 513 km du Model Y dans sa configuration Performance.
Il est à noter que la capacité de recharge est améliorée avec 230 kW, permettant de passer de 10% à 80% en seulement 24 minutes.
Chaque Sealion 7 est équipé d’une pompe à chaleur, garantissant une autonomie optimisée peu importe les conditions. De série sur tous les modèles, on retrouve un écran rotatif de 15,4 pouces, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, ainsi que des sièges électriques, ventilés et chauffants, du moins au Royaume-Uni. Reste à voir si cette spécification sera identique chez nous et quels en seront les prix. Affaire à suivre.
- Lire aussi – BYD Sealion 7 : un SUV ambitieux pour rivaliser avec le Tesla Model Y