Le constructeur japonais, en phase d’étude de la commercialisation de cette sportive compacte rehaussée sur le Vieux Continent, a décidé de la lancer sur nos routes très prochainement.
C’est une excellente nouvelle pour les passionnés de voitures de sport thermiques qui attendaient désespérément des nouveautés. La Lexus LBX Morizo RR sera bel et bien disponible. Pascal Ruch, le vice-président de Lexus Europe, l’a confirmé lors d’un événement présentant les dernières innovations Toyota et Lexus, sur lesquelles nous reviendrons bientôt.
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Possiblement en France aussi
“C’est une décision confirmée et validée, et nous travaillons sur le calendrier.”
Beaucoup de détails restent à préciser, comme le volume des ventes ou le type de motorisation. Le moteur utilisé ne sera pas automatiquement le trois cylindres 1,6 litre turbo de 304 ch prévu. Pour l’Europe, la motorisation retenue devra être “conforme aux normes européennes”. Toutefois, “cela ne veut pas dire qu’elle sera moins puissante”.
Ce qui est certain :
“Elle sera homologuée”.
Avec la fiscalité sévère de notre pays, des inquiétudes subsistent. Mais selon Pascal Ruch :
“Je suis d’avis que, même ici, cela a du sens”.
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À l’instar de Toyota, Lexus peut se permettre cette extravagance car toute sa gamme est électrifiée. Un modèle vendu à quelques dizaines d’unités par an ne menacera pas l’équilibre CO2 de la marque et n’entraînera pas d’amendes.
Préparez-vous néanmoins à investir une somme conséquente pour l’acquérir. Bien que le prix de base soit attrayant, s’établissant autour de 44 000 € en Australie, le malus écologique pourrait faire grimper le coût au-delà de 100 000 €. Mais quand on aime, on ne compte pas, dit-on…