Réaction Enthousiaste de Frédéric Vasseur après la 13e Manche
Découvrez les impressions de Frédéric Vasseur, à la tête de la Scuderia Ferrari, après la conclusion de la 13e manche de cette saison palpitante.
Ce dimanche, Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont distingués à Spa. Ayant débuté 3e, le pilote monégasque a su défendre sa position pour finir sur le podium du GP de Belgique, malgré la pression constante de Max Verstappen, présent du début à la fin. En parallèle, le Britannique, après un week-end initialement difficile et un départ en fin de grille, a réalisé une remontée spectaculaire. Ainsi, Lewis Hamilton a atteint la 7e place, entre Alex Albon et Liam Lawson. Ces formidables résultats ont évidemment réjoui le chef de la Scuderia, Frédéric Vasseur. Il a mis en avant le succès des modifications apportées à la SF-25 pour cette course. De plus, cet ingénieur français a approuvé la décision des organisateurs de retarder le départ en raison de la faible visibilité, un choix qui semble créer un débat au sein du paddock.
- Voir également – le classement final du GP de Belgique de F1
« Nous progressons lentement mais sûrement. Je pense que ce week-end, nous avons fait un petit pas en avant. Même si le début a été un peu chaotique, nous avons retrouvé notre rythme, ce qui me réjouit, car beaucoup d’efforts ont été investis dans les récentes améliorations, et cela semble fructueux. »
« Je suis également heureux pour Lewis qui, après un démarrage très compliqué, a offert une course magnifique nous permettant de marquer des points. Je suis vraiment content pour lui. »
« C’est certain que cela génère beaucoup de frustration, de son côté comme du nôtre. Le rythme était là durant le week-end. En qualification sprint, il avait 5-6 dixièmes d’avance sur Charles dans le même tour. En Q2, il s’est qualifié mais un ‘track limit’ l’a pénalisé. C’est frustrant et pas facile à gérer. Mais dans ces conditions, quand les choix stratégiques doivent être faits, ça paye. On doit rester calmes et travailler de manière collective. »
« Je pense que tous les pilotes, même ceux ayant opté pour des réglages plus humides, ont approuvé la décision de ne pas partir. Les conditions étaient trop risquées. La visibilité était quasi nulle. On peut toujours débattre du moment du départ, mais la sécurité est primordiale, et unanimement priorisée. »
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Crédit photo : Ferrari.