Jeudi après-midi, le ministère de l’Économie a tenu une conférence téléphonique pour présenter les mesures d’accompagnement des conducteurs dans l’achat de véhicules électriques. Parmi les sujets discutés, figurait notamment le leasing social.
Il était déjà connu que le leasing social ferait son retour en 2025. Le succès de la première version encourage le gouvernement à continuer ses efforts pour rendre le parc automobile plus écologique, alors que le bonus écologique est sur le point d’être significativement réduit et que la prime à la conversion disparaîtra dès le 1er janvier.
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Quel budget pour 2025 ?
Première information : d’après ce qui a été communiqué lors de la conférence, une somme de 300 millions d’euros sera allouée au leasing social en 2025. Cette enveloppe est distincte des 700 millions d’euros consacrés au bonus écologique. Ainsi, l’État investit un total d’un milliard d’euros pour aider les conducteurs à adopter la voiture électrique, un montant inférieur à l’enveloppe d’1,5 milliard de 2024.
Combien de demandes pour le leasing social 2025 ?
L’information reste à confirmer car les caractéristiques complètes du programme ne sont pas encore dévoilées. Néanmoins, l’objectif initial vise à permettre à 100 000 conducteurs de profiter de ce programme de location de longue durée pour un véhicule électrique. Ce chiffre ambitieux semble réaliste. À titre de comparaison, pour l’édition 2024, en seulement trois semaines, 50 000 demandes avaient été enregistrées pour un coût total estimé à 650 millions d’euros. L’objectif initial était fixé à 20 000 demandes.
Quelle aide pour les automobilistes ?
En 2024, l’État apportait un soutien de 13 000 euros par véhicule électrique vendu via ce système de location longue durée. Ce montant sera réajusté en 2025. Si l’enveloppe du leasing social pour l’année prochaine s’élève à 300 millions d’euros et cible 100 000 demandes, l’aide par véhicule sera réduite à 3 000 euros, similaire au nouveau bonus écologique qui prendra effet sous peu. Pour atteindre cet objectif, le gouvernement veillera à ce que les fabricants garantissent un loyer minimum de 100 euros, et non 49 euros, comme observé pour de nombreux véhicules électriques en 2024.
Le leasing social 2025, à partir de quand ?
La première édition de ce programme avait débuté au début de 2024. Pour 2025, ce ne sera pas le cas, comme précisé lors de la conférence de presse du 28 novembre :
“Le dispositif sera lancé plus tard dans l’année”
Le gouvernement est encore en pleine négociation, notamment concernant la loi de finances pour l’année suivante. Les risques de censure actuellement présents impliquent que les modalités du leasing social sont toujours en cours de discussion. En ce sens, les constructeurs pourraient être amenés à traiter avec de nouveaux interlocuteurs dans les semaines à venir. Le programme devrait être effectif au cours du deuxième semestre.