En bref
- Le Skoda Enyaq 2025 est SUV électrique familial, alliant design discret et confort intérieur plus que compétitif.
- Autonomie jusqu’à 581 km (WLTP) avec une batterie nette de 77 kWh; temps de recharge d’environ 28 minutes de 10 à 80 % sur les versions rapides.
- Habitat spacieux et astuces Simply Clever très pratiques, mais prix et options peuvent influencer le choix face à la concurrence.
- Concurrence notable: Volkswagen ID.4 et Hyundai Ioniq 5; le Enyaq cherche à combiner fiabilité familiale et valeur utilitaire.
Skoda Enyaq 2025 : le SUV électrique discret mais complet
Le Skoda Enyaq 2025 s’affiche comme une référence solide pour les familles qui recherchent mobilité durable sans compromis sur le quotidien. Son restylage apporte une sobriété élégante et une identité renouvelée grâce à la calandre Crystal Face 2.0 et à une silhouette au Cx affuté (0,245 sur SUV, 0,225 sur la version coupé). L’objectif est clair: combiner performance électrique, confort et praticité dans un packaging familier.
Équilibrant autonomie, espace et technologies embarquées, le Enyaq 2025 reste fidèle à l’esprit écologie automobile de Skoda: des solutions astucieuses et peu encombrantes en cabine, pour faciliter les trajets quotidiens et les longs voyages. Le véhicule est conçu sur la plateforme MEB et assure une expérience de conduite fluide et rassurante, même lorsque les conditions routières se dégradent.
Espaces généreux et simplicité d’usage restent des arguments forts. Avec 585 litres de coffre (1 710 litres dosrees rabattus), l’Enyaq accueille facilement sacs de voyage et matériel familial. L’habitabilité est complétée par des détails Simply Clever, comme un parapluie intégré et d’autres petits rangements qui simplifient la vie. Le tout s’accompagne d’un confort de conduite appréciable, idéal pour les familles qui privilégient le voyage en voiture électrique sans compromis sur l’ergonomie.
Les retours vidéo soulignent une conduite douce, une isolation sonore soignée et une gestion efficace de l’énergie, éléments clés pour une acquisition axée sur la mobilité durable.
Les essais mettent en lumière le compromis entre autonomie et performances, avec une version AWD (85x) offrant une sensation de robustesse tout en conservant le caractère pratique du véhicule familial.
Skoda Enyaq : le SUV électrique discret mais complet
Pw: 286 ch (version arrière) • Couple: 545 NmIntérieurs soignés et modulables. Options clés: pompe à chaleur et pack confort pour un confort optimal en toutes saisons.
Design discret et identité moderne
Le design discret du Enyaq 2025 allie sobriété et élégance, sans chercher à en faire trop. La calandre Crystal Face 2.0 et les lignes fluides participent à un design discret mais crédible, qui parle autant de fiabilité que d’esthétique. Le véhicule conserve une identité familale rassurante tout en gagnant en raffinement sur l’avant et l’arrière.
- Calandre Crystal Face 2.0 pour une présence moderne
- Lignes aérodynamiques avec Cx de 0,245 (SUV) et 0,225 (coupé)
- Longueur 4,658 m, largeur 1,879 m
| Élément | Détail |
|---|---|
| Longueur | 4,658 m |
| Largeur | 1,879 m |
| Coefficient aérodynamique | 0,245 (SUV), 0,225 (coupé) |
| Poids | ≈ 2 200 kg |
Autonomie et recharge : équilibre pour la transition
Autonomie et recharge constituent le cœur pratique du véhicule. La batterie nette de 77 kWh promet jusqu’à 581 km d’autonomie en WLTP (version standard), avec une version Coupé affichant jusqu’à 591 km en configuration propulsion. En conditions réelles, une plage entre 310 et 400 km reste envisageable selon le style de conduite et la météo.
- Batterie nette: 77 kWh
- Autonomie WLTP: 581 km (SUV), 591 km (Coupé)
- Recharge rapide: jusqu’à 135 kW sur la version 85 et 175 kW sur 85x AWD
- Temps 10→80 %: environ 28 minutes
| Version | Autonomie WLTP | Recharge Max | Temps 10-80 % |
|---|---|---|---|
| Enyaq 85 (RWD) | 581 km | 135 kW | ≈28 min |
| Enyaq 85x (AWD) | 581 km | 175 kW | ≈28 min |
Habitabilité et praticité : confort familial en priorité
L’espace intérieur du Enyaq 2025 est pensé pour le quotidien de famille moderne. Cinq places offrent un confort généreux; le coffre de 585 litres se transforme en 1 710 litres avec les dossiers rabattus. Des petits détails ingénieux et Simply Clever facilitent la vie, comme le parapluie intégré et d’autres rangements astucieux.
- Capacité: 5 places
- Coffre: 585 L (1 710 L sièges rabattus)
- Astucieux: parapluie intégré, grattoir dans le coffre, rangements multiples
| Élément | Détail |
|---|---|
| Confort | Suspension confortable, insonorisation soignée |
| Puissance | 286 ch, 545 Nm (version arrière) |
| Tarification (départ) | Enyaq 85 Element ≈ 46 270 € |
Comparativement, les offres concurrentes comme Volkswagen ID.4 et Hyundai Ioniq 5 s’alignent sur des arguments similaires: autonomie, confort et fonctionnalités technologiques. Le choix se joue sur l’allocation des budgets et l’importance accordée à l’espace intérieur et aux détails confort.
- La proposition offre un bon équilibre entre performance électrique et praticité.
- Les options telles que pompe à chaleur et packs confort influencent le coût final.
- Un restylage qui améliore l’esthétique tout en préservant les fondamentaux familiaux.
FAQ
Quelle autonomie réelle pour le Skoda Enyaq 2025 ?
En conditions mixtes, l’autonomie peut varier entre environ 310 et 400 km selon le style de conduite, les pneus et la météo, avec une valeur WLTP jusqu’à 581–591 km selon la version.
Combien de temps dure une recharge rapide typique ?
La recharge 10 à 80 % prend environ 28 minutes sur les versions rapides, avec des puissances maximales allant jusqu’à 175 kW sur la version 85x AWD.
Quelles sont les principales différences avec la concurrence ?
Le Enyaq 2025 privilégie l’habitabilité, les détails Simply Clever, et un coût d’entrée compétitif; les rivaux comme ID.4 et Ioniq 5 offrent aussi autonomie et technologies avancées, mais les choix se jouent sur l’équipement et le confort à long terme.
Quels sont les atouts confort intérieur et technologie embarquée ?
Confort de conduite, insonorisation, et un intérieur personnalisable avec interfaces numériques sustenues; les aides à la conduite et la connecting tech restent robustes sans être excessifs.
