Le MG ZS EV s’impose comme une option séduisante dans le paysage des SUV électriques: une offre accessible, une batterie lithium fiable et une autonomie adaptée à la vie urbaine et aux escapades occasionnelles. Issue du groupe SAIC, cette voiture électrique s’est réinventée avec un restylage qui améliore l’intérieur, la connectivité et l’efficacité, tout en conservant son esprit pratique et son confort de conduite. Dans un marché où l’écologie et l’innovation automobile deviennent des critères majeurs, le MG ZS EV démontre qu’un SUV électrique peut rester abordable sans sacrifier la qualité ni les fonctions essentielles.
En bref 🌍 — Voici l’essentiel pour comprendre pourquoi le MG ZS EV marque des points en 2025 :
- 🥇 Une mobilité durable accessible, idéal pour ceux qui veulent passer au zéro émission sans se ruiner.
- ⚡️ Deux versions de batterie disponibles (51 kWh et 72 kWh) offrant jusqu’à 440 km d’autonomie selon WLTP.
- 🚗 Un intérieur modernisé avec écran tactile 10 pouces et compatibilité Apple CarPlay/Android Auto pour une expérience connectée.
- 🌱 Un coût total de possession avantageux grâce à un équipement riche à des prix compétitifs.
MG ZS EV : mobilité durable et accessibilité dans le SUV électrique
Le MG ZS EV s’inscrit comme une porte d’entrée prometteuse dans le monde des voitures zéro émission sans compromis sur le volume ni le confort. Sa vocation pratique se lit dans ses dimensions compactes pour un SUV, tout en offrant un espace suffisant pour accueillir passagers et bagages. La version restylée privilégie aussi une expérience utilisateur plus fluide et des aides à la conduite qui s’alignent sur les standards actuels de sécurité et de confort.
- ✅ Voiture électrique adaptée à la vie urbaine et aux trajets mixtes.
- 🔋 batterie lithium révisée avec deux capacités: 51 kWh et 72 kWh.
- 💶 Prix attractifs pour un SUV électrique, avec des finitions accessibles.
- 🧭 Design extérieur et intérieur modernisés, tout en conservant le volume utile du coffre.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Longueur | 4 323 mm |
| Largeur | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 649 mm |
| Empattement | 2 581 mm |
| Capacité coffre | 448 L, 1 166 L sièges rabattus |
Design et intérieur du MG ZS EV restylé : confort et connectivité
Le restylage a modernisé l’intérieur avec un combiné numérique et un écran tactile de 10 pouces, complétés par un système d’infodivertissement refondu et une compatibilité Apple CarPlay/Android Auto. Une reconnaissance vocale plus intuitive et une interface plus réactive renforcent l’aspect pratique au quotidien.
- 🖥️ Écran tactile 10 pouces et cockpit numérique
- 🎵 Système audio avec 6 haut-parleurs (version Luxury)
- 📱 Compatibilité Apple CarPlay / Android Auto
- 🌐 Commandes vocales inédites
Batterie et autonomie du MG ZS EV en 2025 : ce qu’il faut savoir
Deux configurations de batterie coexistent après le restylage. La version Autonomie standard s’appuie sur une batterie de 51 kWh et un moteur de 130 kW, offrant une autonomie WLTP autour de 320 km. En parallèle, l’“Autonomie étendue” privilégie une batterie de 72 kWh associée à un moteur de 115 kW, avec jusqu’à 440 km d’autonomie WLTP. Cette dualité permet d’ajuster le véhicule à ses usages, entre trajets urbains quotidiens et voyages plus longs sur autoroute.
- 🏁 Autonomie standard: ≈ 320 km WLTP (batterie 51 kWh)
- 🔋 Autonomie étendue: ≈ 440 km WLTP (batterie 72 kWh)
- ⚡ Recharge rapide DC jusqu’à 92 kW sur la version étendue
- 🔌 Recharge AC jusqu’à 11 kW selon les versions
| Version | Puissance moteur | Autonomie WLTP | Batterie |
|---|---|---|---|
| Autonomie standard | 130 kW (177 ch) | ≈ 320 km | 51 kWh |
| Autonomie étendue | 115 kW (156 ch) | ≈ 440 km | 72 kWh |
Recharge et temps de recharge
La recharge varie selon la configuration.
- DC rapide: jusqu’à 92 kW sur la batterie 72 kWh; environ 40 minutes pour passer de 10 à 80 %.
- DC rapide sur batterie 51 kWh: jusqu’à 70 kW.
- AC: maximum 11 kW, pratique pour recharge sur domicile ou borne publique.
MG ZS EV : l’électrique abordable qui surprend — simulateur d’autonomie sur 1000 km (2025)
Note: estimation basée sur des consommations types MG ZS EV pour les configurations 51 kWh et 72 kWh, en trajets mixtes urbains et autoroutiers en 2025. Pas de données externes requises.
Prix et finitions qui font du MG ZS EV une option intéressante
Le MG ZS EV se positionne comme l’un des SUV électriques les moins chers du marché, avec des tarifs compétitifs et des finitions adaptées à différents usages.
- Comfort autonomie standard à partir de 26 990 €
- Luxury autonomie standard à partir de 28 990 €
- Comfort autonomie étendue à partir de 30 990 €
- Luxury autonomie étendue à partir de 32 990 €
| Version | Autonomie | Prix départ | Équipements clés |
|---|---|---|---|
| Comfort autonomie standard | ≈ 320 km | 26 990 € | Tableau de bord 7″, MG iSMART Lite, charge AC 6,6 kW, caméra de recul |
| Luxury autonomie étendue | ≈ 440 km | 32 990 € | Toit ouvrant, 6 haut-parleurs, caméra 360°, siège électrique conducteur |
Pour les acheteurs soucieux de l’écologie et de l’écosystème électrique, le MG ZS EV propose une perspective d’innovation automobile sans compromis sur le confort ni le coût total de possession.
Quelle autonomie attendre réellement du MG ZS EV en usage quotidien ?
L’autonomie WLTP varie entre environ 320 km pour la version 51 kWh et jusqu’à 440 km pour la version 72 kWh. En conditions réelles, prévoir une marge en fonction du style de conduite et du climat.
Combien coûte le MG ZS EV en moyenne et quelles finitions choisir ?
Les tarifs débutent autour de 26 990 € pour la version Comfort autonomie standard, mais les options Autonomie Étendue et Luxury apportent davantage de confort et de technologies pour 32 990 € environ.
Quelle est la rapidité de recharge et comment optimiser le temps passé à la borne ?
La recharge rapide peut atteindre 92 kW sur la batterie 72 kWh, permettant de passer de 10 à 80 % en ~40 minutes sur une borne DC. En prise domestique ou publique, la puissance est plus faible (11 kW max AC).
Quelles aides à la conduite et équipements sécuritaires incluent les finitions ?
Les versions Luxury ajoutent notamment un système de caméra 360°, Blind Spot Monitoring et Rear Traffic Alert. Le restylage améliore aussi l’ergonomie du cockpit et les commandes vocales.