Malgré une modification de son design peu de temps après son arrivée sur le marché, le break baroudeur roumain est sur le point de subir une nouvelle transformation. Découvrez les détails dans cet article.
Bien qu’il ait été lancé en 2022, le Dacia Jogger se prépare déjà à accueillir un nouveau restylage, le deuxième de son existence. Ce rafraîchissement a autant de raisons d’être que le précédent. Voici pourquoi.
- Consultez également – notre page consacrée aux essais et nouveautés de Dacia
Un premier changement rapide
Le Jogger avait déjà revu son allure peu après son lancement pour intégrer la nouvelle identité visuelle de Dacia. Déployé commercialement dès mars 2022, cette mise à jour a été révélée en juin de la même année.
Avec une carrière désormais bien avancée, le Jogger atteindra son troisième anniversaire en 2025. Il semble donc que le moment soit venu pour une retouche esthétique.
- Voir aussi – notre page sur le Dacia Jogger
Gagner en similitude avec les Bigster et Duster
L’intention cette fois-ci est de faire en sorte qu’il s’harmonise davantage avec les récentes créations de la marque, à savoir les Duster et Bigster. Les images partagées par nos confrères de Motor.es le confirment.
Les modifications seront concentrées à l’avant et l’arrière du véhicule, laissant le reste inchangé. Les phares adopteront une nouvelle signature lumineuse, et le bouclier avant sera retravaillé avec la disparition du motif en nid d’abeille sur sa partie inférieure, remplacé par des entrées d’air verticales, et les projecteurs additionnels feront place à d’autres éléments. Le distinguer de son prédécesseur pourrait demander un œil averti.
- Lire également – ESSAI – 1.000 bornes en Dacia Jogger hybride : marathon à bas coût
Probablement d’importantes mises à jour mécaniques
En observant attentivement la palette de motorisations du Bigster, il semble évident que le Jogger pourrait recevoir des nouveautés mécaniques, notamment le même moteur hybride de 155 chevaux, et potentiellement une version GPL de 140 chevaux, en complément de celle de 100 chevaux, offrant ainsi plus de puissance et des économies de carburant. Pour les versions purement thermiques, l’intégration d’une hybridation légère 48V devrait améliorer l’impact environnemental en limitant les émissions de CO2 et minimiser les pénalités fiscales.
Un lancement attendu pour 2025
Le travail de développement est suffisamment avancé pour que des prototypes soient aperçus en circulation, laissant penser que sa révélation est prévue pour l’année 2025, avec une commercialisation immédiate après.
- Lisez aussi – notre essai du Dacia Jogger dans sa version Extreme