Après avoir révisé de manière significative son moteur hybride e-Power, le modèle phare de Nissan voit ses prix évoluer favorablement.
Souvent, lorsque les fabricants abaissent les prix de leurs véhicules, cela concerne principalement des modèles entièrement électriques, étant donné la vive concurrence dans ce domaine. Mais ce n’est pas le cas chez Nissan, qui a décidé d’appliquer une baisse de prix sur le Qashqai. La bonne nouvelle est que cela touche toutes les versions et toutes les motorisations, y compris le moteur e-Power, qui a subi une refonte complète comme nous l’avons souligné récemment. De plus, cette baisse de prix n’est pas un simple geste temporaire.
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2 000 € de réduction sur chaque modèle
Nissan doit s’adapter à une période difficile. Même en France, les ventes ne sont pas à leur apogée, enregistrant une baisse de 6,90 % durant les cinq premiers mois de 2025. Avec une diminution de 2 000 € sur le prix final pour chaque modèle, le Qashqai pourrait retrouver les faveurs des conducteurs français et contribuer à redresser la situation de l’entreprise.
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Presque au niveau d’un Dacia Bigster, c’est vrai !
Ce SUV devient terriblement compétitif face à ses rivaux. Dans sa version e-Power avec 190 chevaux, il débute bien en dessous de ses deux grands concurrents français : le Peugeot 3008 et le Renault Austral. Prévoyez 37 600 € pour le Qashqai e-Power en finition d’entrée Acenta, tandis que le Renault Austral E-Tech 200 ch démarre à 41 800 €, et le Peugeot 3008 de base est à 40 200 € avec seulement 145 chevaux.
Un autre avantage est qu’il est encore disponible en micro-hybride, un choix de plus en plus rare dans cette catégorie. Ainsi, le prix d’entrée commence à 32 700 €. Après quelques vérifications, on constate que seul le Dacia Bigster, à 28 600 € en version haut de gamme, est encore plus abordable, ce qui fait du Qashqai le SUV le plus attractif de sa catégorie. Cela mérite des éloges, surtout de nos jours !
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Les prix de toutes les versions du Nissan Qashqai par motorisation et finition
Prix au 1er juillet 2025.
FINITION | Hybride léger 140 ch | Hybride léger 158 ch X-Tronic | e-Power 190 ch |
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ACENTA | 32 700€ | 35 800€ | 37 600€ |
BUSINESS ÉDITION | 33 700€ | 36 800€ | 38 600€ |
N-CONNECTA | 34 900€ | 38 000€ | 39 800€ |
N-DESIGN | 37 700€ | 40 800€ | 42 600€ |
TEKNA | 38 100€ | 41 200€ | 43 000€ |
TEKNA+ | – | 43 000€ | 46 300€ |