Récemment remis à niveau, les Xpeng G6 et G9 sont désormais disponibles. Examinons cela attentivement.
Même si les Xpeng G6 et G9 viennent tout juste de débarquer chez nous, ils ont déjà bénéficié d’une importante mise à jour. Voici un aperçu complet des nouveautés.
Les améliorations du Xpeng G6
Initialement, cela ne se remarque pas immédiatement, mais Xpeng affirme avoir remplacé environ 34 % des éléments du SUV coupé G6. En termes de design, on distingue des passages de roues peints, un pare-chocs arrière revisité, des feux arrière élancés, ainsi qu’un logo repositionné à l’avant. Une teinte grise inédite est aussi ajoutée.
Plus de 500 km d’autonomie maximale
Deux options de batteries LFP sont proposées : 68,5 kWh pour la version Autonomie Standard disponible à partir de 2026 et 80,8 kWh pour les variantes Autonomie Étendue et Performance avec une autonomie maximale de 525 km.
La mise à jour la plus notable est la capacité de charge, passant d’un 280 kW déjà satisfaisant à un impressionnant 451 kW. Cela permet de recharger de 10 % à 80 % en seulement 12 minutes, selon le fabricant.
Équipements supplémentaires introduits
De nouveaux équipements enrichissent le G6 : un volant à détection de contact, du cuir Nappa, un rétroviseur numérique de 9 pouces, des sièges massants. Xpeng évoque aussi des améliorations sur le châssis pour un meilleur confort. Nous le validerons lors des essais.
Les changements du Xpeng G9
Pour le grand Xpeng G9 (4,89 mètres), un changement visuel notable est sa calandre redessinée. Il bénéficie des mêmes ajouts que le G6, tels que le cuir Nappa et les sièges massants.
Comme le G6, il utilise des batteries LFP, mais avec une capacité accrue : 79 kWh pour la version Autonomie Standard et 93,1 kWh pour les autres configurations. Sa portée maximale atteint 585 km selon Xpeng. Ici aussi, la capacité de recharge connaît une amélioration remarquable atteignant 525 kW, permettant une recharge aussi rapide que le G6.
Bientôt disponibles dans les concessions
Les prix restent stables, ce qui est une excellente nouvelle car les améliorations rendent ces modèles plus attractifs que jamais. Notamment, le Xpeng G6 Autonomie Étendue est proposé à un prix similaire au Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion, mais avec une capacité de charge bien supérieure (seulement 250 kW pour Tesla). Malheureusement, la version Autonomie Standard n’est pas encore disponible, mais son arrivée début 2026 pourrait mettre Tesla en difficulté avec son prix de départ de 45 443 €.
Le Xpeng G9, bien que plus onéreux, reste compétitif par rapport au Kia EV9 (à partir de 64 400 €) et Hyundai Ioniq 9 (à partir de 69 900 €), qui ne font pas mieux en matière de recharge, malgré leur architecture 800 volts. Les premiers modèles G9 MY2025 seront livrés en novembre, tandis que le G6 sera en concession dès septembre.
Prix des modèles XPeng
Tarifs au 11 juillet 2025.
Nouvelle gamme Xpeng G6
- Autonomie Standard (propulsion) : NC
- Autonomie Étendue (propulsion) : 46 990 €
- Performance (transmission intégrale) : 50 990 €
Nouvelle gamme Xpeng G9
- Autonomie Standard (propulsion) : 59 990 €
- Autonomie Étendue (propulsion) : 63 990 €
- Performance (transmission intégrale) : 73 990 €