Depuis le début, il est prévu que le successeur du Crossland soit proposé avec une version à longue autonomie en plus du modèle électrique déjà disponible.
Lancé au début de cette année, l’Opel Frontera prend la relève du Crossland, un modèle qui n’a pas vraiment rencontré un grand succès, et partage de nombreux éléments avec le récent Citroën C3 Aircross : son design général, l’option pour 7 places et une variété de motorisations.
Cependant, en ce qui concerne le choix des motorisations, le Frontera peut être un peu frustrant. Son moteur électrique de 113 chevaux associé à une batterie de seulement 44 kWh, également partagée avec la Citroën C3, semble ne pas correspondre à son statut supposé supérieur au C3 Aircross, avec une portée limitée à 305 km. Ne vous inquiétez pas, une version plus appropriée est en chemin.
- Voir également – notre page consacrée aux essais et nouveautés Opel
Autonomie de 400 km
Annoncée dès le mois de mai, cette variante permettra au Frontera de parcourir 400 km, d’après les premiers chiffres fournis par le constructeur allemand. Ces indications le placeraient plus en concurrence avec la plupart des leaders d’un segment en pleine expansion ces derniers temps (Peugeot e-2008, Renault 4, etc.), bien que certains rivaux offrent de meilleures performances (Hyundai Kona, Kia EV3, etc.).
D’après Auto Express, cette nouvelle version n’intègrera pas la même batterie de 54 kWh que ses cousins, les e-2008, Fiat 600 et Jeep Avenger. Ce choix est surprenant, car il semble logique de puiser dans les solutions existantes. Les modèles équipés de la batterie de 54 kWh atteignent bien une autonomie de 400 km, contrairement aux modèles avec le plus petit ensemble de 50 kWh, qui tournent autour de 350-360 km. Cependant, le Frontera repose sur une plateforme différente de celle des véhicules mentionnés ci-dessus, utilisant la base économique Smart Car, inaugurée par la Citroën C3. Cela pourrait expliquer ce choix unique. Peut-être qu’un nouveau pack de batteries a dû être conçu spécifiquement pour cette plateforme. Cela reste à vérifier.
- Voir également – notre page consacrée à l’Opel Frontera
Un prix compétitif pour une sortie prévue en 2025
Auto Express ajoute que le tarif de ce nouveau modèle devrait rester sous la barre des 30 000 £, soit environ 36 000 €. Cela correspond au prix d’entrée de la version électrique de base de la Fiat 600 (à partir de 35 900 € précisément), un modèle connu pour être plutôt accessible.
Pourtant, la concurrence se fait déjà sentir : Ford Puma E-Gen et Vinfast VF6 sont proposés à des prix encore plus attractifs. Chez Opel, cela reste plus avantageux que le Mokka, qui commence à 36 900 €, malgré son caractère moins familial. On prévoit donc un lancement au cours de l’année 2025.