Le SUV urbain emblématique renoue avec son passé tout en embrassant l’avenir. Autrefois mis au rencart, le nouvel Urban Cruiser réapparaît sous une nouvelle forme entièrement électrique.
Vous vous souvenez peut-être du Toyota Urban Cruiser ? Probablement pas. Cela s’explique : commercialisé en Europe vers la fin des années 2000, ce petit SUV n’a pas vraiment réussi à s’imposer sur le marché. Le prix élevé et un caractère avant-gardiste sont peut-être à l’origine de cet échec.
Mais les temps changent, et Toyota redonne vie à ce nom. Bien que toujours dans la catégorie des SUV compacts, la version actuelle reflète notre époque et passe à l’électrique. Plutôt que de choisir un nom comme bZ2X, la marque japonaise a opté pour une dénomination plus simple, évitant la complexité introduite avec le bZ4X, leur autre SUV sans émissions. Examinons cela de plus près.
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Conçu avec la collaboration de Suzuki
Étant une véritable nouveauté, cet Urban Cruiser ne l’est pas entièrement, puisqu’il partage ses bases techniques avec un modèle récemment dévoilé, le Suzuki Vitara électrique. En effet, Toyota a choisi d’assembler ce modèle en Inde, en compagnie de son parent Suzuki, compromettant ainsi la possibilité d’obtenir un bonus écologique en France.
De ce Vitara électrique, il reprend non seulement la plateforme mais aussi les dimensions : une longueur très légèrement augmentée (4,29 m comparé à 4,28 m pour son homologue), une largeur de 1,80 m et une hauteur de 1,64 m. La différence se trouve principalement dans le redesign de l’avant, qui adopte le style des récentes Toyota avec des phares en “C” et un masque noir au lieu de calandre, tout en intégrant des éléments du bZ4X mais avec une approche stylistique plus proche des courbes de la dernière Prius.
Pour le reste de la voiture, tout ne change pas. Le profil du véhicule demeure identique, tout comme la partie arrière qui présente le même bandeau lumineux en hauteur, à l’instar d’un Alfa Romeo Junior et l’intérieur est quasiment une copie conforme du Vitara, mais avec une ambiance plus sombre faite de noir et de gris. Une esthétique un peu mélancolique.
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Un choix bien plus spacieux que le Yaris Cross
Concernant l’habitacle, on remarque facilement que l’espace offert semble bien plus vaste, même en se référant simplement aux photos, comparé au Yaris Cross, qui se veut être l’équivalent thermique de cet Urban Cruiser. Toyota indique que l’espace intérieur est “comparable à celui des SUV bien plus grands du segment D” (on pense ici au RAV4). L’Urban Cruiser profite en effet de 10 cm de plus en longueur et de 14 cm d’empattement supplémentaire par rapport au Yaris Cross. Cela vise à pallier la principale faiblesse du Yaris Cross sur ce point.
Une capacité de coffre réduite ?
Néanmoins, cette augmentation de l’espace intérieur pourrait se traduire par une réduction du volume du coffre, Suzuki annonçait 306 litres pour le Vitara. Toyota n’a pas encore révélé de chiffres à ce sujet, mais cela pourrait être compensé par une banquette coulissante (réglable sur 16 cm). Elle offre une flexibilité supplémentaire. En outre, grâce à une banquette abattable 40/20/20, le véhicule s’avère être un petit SUV très flexible.
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Aucune surprise sur le plan technique
Partageant sa plateforme avec le Vitara, l’Urban Cruiser propose les mêmes variantes de motorisation. Il comporte une option développant 144 ch avec un couple de 189 Nm grâce à une batterie de 49 kWh. Il existe également une version plus puissante offrant 174 ch, tout en partageant le même couple, mais avec une batterie plus conséquente de 61 kWh. Pour rappel, tout comme le Yaris Cross, il peut être équipé d’une transmission quatre roues motrices.
Pas encore de détails sur le lancement et le tarif
Avec cette configuration, la puissance cumulée atteint 184 ch grâce à un moteur électrique de 48 kW (65 ch) fixé sur l’essieu arrière, avec un couple total impressionnant de 300 Nm. En ce qui concerne les performances, l’autonomie, ou encore la puissance de charge, toutes ces informations seront fournies lors de la sortie officielle. Pour l’instant, la date précise de lancement n’est pas annoncée et aucun prix n’est indiqué. De plus amples détails suivront.